CRF 250F

Suas trilhas ficaram ainda mais divertidas.

Informações gerais

A nova Honda CRF 250F chegou para oferecer o mais alto nível de performance e diversão para o ambiente off-road. Inspirada nos modelos da linha Honda de motocross, a CRF 250F tem seu visual alinhado com os conceitos mundiais de competição da marca e traz o pacote que você precisava para ir mais longe, nas mais adversas trilhas e pistas.

Farol

O novo conjunto óptico do farol está integrado às linhas agressivas do para-lamas dianteiro.

 

Visual

As aletas laterais seguem a mesma identidade visual da linha CRF performance, com linhas agressivas e fluídas em formato de flecha, conferindo um visual muito mais agressivo.

Pilotagem

A bordo da nova CRF 250F, o piloto tem a mais próxima sensação de pilotagem das motocicletas de performance da Honda. Uma motocicleta mais fina, leve, e fácil de pilotar, com comandos precisos e respostas rápidas.
Sua fácil e confortável pilotagem se deve ao novo chassi, ainda mais reforçado, que segue o mesmo conceito dos modelos de competição, colocando o piloto em posição de ataque.
O tanque de combustível está protegido entre berço duplo, que garante ainda uma melhor distribuição do combustível e concentração de massa mais próxima ao centro de gravidade.
Novos pneus Pirelli Scorpion XC garantem máxima tração e aderência nas curvas, além de maior durabilidade com o uso em terrenos mais duros, como estradas não pavimentadas e trilhas com pedras.

 

Performance

Alta performance é o destaque da nova Honda CRF 250F, que traz o conjunto de motor, chassis e suspensão ajustados para proporcionar ainda mais diversão a pilotos dos mais diferentes níveis.

O motor de 250 cilindradas SOHC, a gasolina, gera 22,2 cavalos de potência a 7.500 rpm. O novo motor entrega uma relação peso/potência maior comparada à CRF 230F, proporcionando melhores saídas e arrancadas.

O motor é alimentado pelo exclusivo corpo de injeção eletrônica que garante o fluxo de combustível mesmo na falta de gravidade, evitando eventuais “buracos” na aceleração durante saltos ou na sobreposição de obstáculos em velocidade

O câmbio de 5 velocidades foi desenhado para aumentar o torque nas largadas e dar maior elasticidade ao motor, evitando demasiadas trocas de marcha e garantindo uma pilotagem mais prazerosa.

Segurança

As suspensões também receberam atenção especial, com um aumento de diâmetro de 10% e curso ainda maior, copiando o terreno com mais precisão sem transferir a vibração para o piloto, garantindo a sobreposição de obstáculos com mais segurança.

A balança de alumínio com novo design, garante leveza e eficiência à suspensão traseira.

Com toda esta performance, a Honda CRF 250F também está mais eficiente na hora de parar. Freios a disco do tipo flutuante nas rodas traseira e dianteira garantem uma frenagem precisa e suave, sem travamentos inesperados.

Especificações

Tipo: OHC, um cilindro, 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 249,58 cc

Potência Máxima: 22,2 CV a 7.500 rpm

Torque Máximo: 2,28 kgf.m a 6.000 rpm

Transmissão: 5 velocidades

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 71,0 x 63,03 mm

Relação de Compressão: 9,6:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 5 Ah (10h)

Farol: 35W

Tanque de Combustível: 6 litros

Óleo do Motor: 1,3 litro

Comprimento x Largura x Altura: 2.108 x 798 x 1.185 mm

Distância entre eixos: 1.420 mm

Distância mínima do solo: 286 mm

Altura do assento: 883 mm

Peso Seco: 114 kg

Tipo: Twin Tube

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 240 mm

Suspensão Traseira/Curso: Pro-link / 230 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm

Pneu Dianteiro: 80/100 – 21NHS

Pneu Traseiro: 100/100 – 18NHS

Motor 250cc

Grande evolução na motorização, com grande aumento na relação peso-potência.

Novo design

Modelo inspirado na linha CRF performance.

Freio a disco

A nova CRF 250F conta com freio a disco nas duas rodas.

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