CRF 450X

Encara qualquer desafio

Informações gerais

Consagrada nas competições off road há mais de uma década, a Honda CRF 450X 2019 foi completamente redesenhada, trazendo muito mais tecnologia e performance. Seguindo a mesma linha do visual das motocicletas de motocross, a CRF 450X oferece um pacote feito para durar e ir mais longe. Tanque de combustível de titânio com capacidade para 7,6 litros, odômetro digital, com velocímetro, controle de consumo e de distâncias, farol, luz traseira, além do novíssimo câmbio de 6 marchas. CRF 450X – A moto feita para qualquer desafio.

Visual

A CRF450X vem com farol e iluminação traseira, além de um visual que reflete o espírito de competições da linha Honda 2019. Possui grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Os aros, 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, são na cor preta, assim como o protetor de disco de freio dianteiro, protetor de motor e capa do pinhão, proporcionando um visual ainda mais agressivo.

 

Pilotagem

O novíssimo chassi de alumínio e a posição do motor e escapamento foram projetados para melhor concentração de massa, garantindo o centro de gravidade mais baixo. Isso proporciona uma sensação de leveza ao pilotar a motocicleta. A suspensão tem sua configuração voltada ao enduro e rali, proporcionando muito mais maciez e precisão, o que gera menos desgaste físico ao piloto.

Performance

Toda a potência do motor 450cc com ajustes preciosos para o ambiente fora de estrada, garantindo força e entrega de potência linear para os mais diversos tipos de terreno. Motor mais compacto e leve, graças ao cabeçote mono comando com injeção eletrônica de combustível. E para tornar esta máquina ainda mais perfeita, adicione um câmbio de 6 marchas, muito mais elástico e preciso.

 

Tecnologia

Odômetro digital, com velocímetro, controle de consumo e distâncias de deslocamento. Partida elétrica, permite acionar o motor ao toque de um botão. Além disso, adicione um moderno conjunto de iluminação, com farol dianteiro e luz traseira embutida no paralama. Toda a alimentação elétrica é feita com a moderna bateria de Lítio-íon, mais leve e durável.

Especificações

Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 449cc

Transmissão: 6 marchas

Taxa de Compressão: 12.0:1

Corpo de Válvulas: 4 válvulas de titânio, Unicam, OHC

Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI

Ignição: Eletrônica DC-CDI

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 96mm x 62.1mm

Relação de Compressão: 12.0:1

Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI

Ignição: Eletrônica DC-CDI

Transmissão: 6 marchas

Corrente; Coroa/Pinhão: #520 com retentores

Tanque de Combustível: 8,0 litros

Comprimento x Largura x Altura: 218 x 82,4 x 127,2cm

Distância entre eixos: 148cm

Ângulo de Caster: 28° 06′

Distância mínima do solo: 32,2cm

Altura do assento: 95cm

Capacidade de Tanque: 7,6 litros

Peso Bruto: 124,7 Kg (incluindo todos os equipamentos originais, fluídos e lubrificantes necessários e tanque cheio – pronta para pilotagem.)

Suspensão Dianteira: Invertida, Showa 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso, ajustada para o enduro

Suspensão Traseira: Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga

Freio Dianteiro: Disco de 260mm; pinça com duplo pistão

Freio Traseiro: Disco de 240mm

Pneu Dianteiro: 80/100-21

Pneu Traseiro: 110/100-18

Modelo X

Versão de alta resistência, ideal para aventuras e trilhas de longas distâncias.

Motorização

Grande evolução na motorização, com grande aumento de potência.

Alta tecnologia

Cada detalhe da moto foi pensado visando a mais alta performance para competições.

Honda Racing

Motocicleta utilizada pela equipe de competição da Honda.

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